由于浸油潤滑的油壓接近于零，當沖床以高速重載工作時，球頭球碗的相對運動速度快、接觸面間隙趨近于零，潤滑油難以進到接觸面，容易產生球頭球碗發熱、快速磨損、燒*等問題，進而影響滑塊的運行精度，導致沖床無法正常工作。

    而熱模鍛沖床的球頭在潤滑時則采用了循環潤滑冷卻結構，潤滑油從潤滑泵站沿著進油管，從潤滑油進油口進入到沖床滑塊缸體后，沿液壓墊活塞側面的活塞開口進入活塞的內腔；當潤滑油不斷進入、活塞內腔油壓達到一定數值時，潤滑油沿導柱螺桿的貫通油孔上升，隨后進入下球碗進油口。潤滑油進入下球碗的進油口后，潤滑油從進油口出來，沿著下球碗球面對球頭球碗進行潤滑。從下球碗連續流出的潤滑油，在上下球碗形成的狹小空間中油位不斷上升，當油壓達到一定數值之后，潤滑油就會從上球碗與球頭連桿的球面間隙，回流到沖床上橫梁中的油室；油室的潤滑油油位達到一定高度值時，就會沿著回油管回流進到潤滑泵的站內，由此實現潤滑油的循環潤滑。潤滑泵站把從回油管回流來的潤滑油，先加以過濾，然后進入油箱；沖床潤滑泵站內置冷卻機，從油箱抽出的潤滑油進入冷卻機，待油溫降到給定的標準值時，沿著進油管繼續供油，以實現循環潤滑冷卻的目的。